亚马逊公布2018年Q3季度财报。截至9月30日，营收565.7亿美元，较去年同期的437.4亿美元增长29%，但不及市场预期571亿美元;净利润再度获得超10倍增长，Q3净利润28.83亿美元，去年同期该数值仅有2.56亿美元。
O2O行业补贴战其实是一场非输即赢的智商战争。你要真是因为补贴战玩输了，千万别赖市场，要赖你的智商。
目前业内对补贴的主流看法，无疑就是赞成方认为新业务需要用补贴吸引用户，培养消费习惯；反对方认为盲目烧钱可能导致自身资金紧张，而且补贴吸引的用户忠诚度都不高。不过“补贴”背后的商业逻辑其实是一件挺有意思的事，希望能给创业者们一些启示。
第一类补贴：“流量品类”补贴
零售行业常常用零毛利甚至负毛利来卖“流量品类”商品，然后依靠交叉销售顺带卖高毛利的“毛利品类”商品，把“流量品类”上亏的钱赚回来。奶粉、纸尿裤、生鲜，甚至手机、电脑等都是常见的“流量类目”。
第二类补贴：“加速型”补贴
通过“补贴”来获取客户，加速客户现有的习惯的改变，从而更快地达到经济规模，比如大家熟悉的“免费盒饭”以及最近出现的“免费早餐”、“免费大巴车”。
第三类补贴：“生态系统”补贴
“双边市场”（two-sided marketplace）说到“最重要的是让供需平衡，两端都循环拉动”。在供需都还不足或者不均衡的时候，“补贴”就可以发挥很重要的作用。且补贴还有另外一个“四两拨千斤”的能力，能迫使对手拼命烧钱。
随着资本和业务的逐渐发展，电商O2O作为整个城市中的一环，是否能为整个共享生态加分，提供效率，是否通过O2O模式能在不增加车辆的情况下满足更多的服务需要，或许更是一个更大范围的社会课题。
了解补贴的形式，清楚运营目的能基本保证创业者的方向大致准确，执行方式因人而异，也需要具体考虑行业特性和竞争情况，切忌冒进补贴，也切忌闭关锁国。
而补贴战作为行业催化剂，加速发展的同时也必然在加速弱者的死亡。
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